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激光焊接

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王傳福引領(lǐng)了世界新能源汽車的潮流也為激光焊接機(jī)的推行做出貢獻(xiàn)

發(fā)布時(shí)間:2022-09-03

       我們不得不說比亞迪CEO王傳福的戰(zhàn)略眼光,早在2003年就看到了未來新能源汽車的發(fā)展,這也為后來的比亞迪新能源汽車走在世界的頂端埋下伏筆。我們知道的比亞迪它的代名詞不僅僅是汽車制造商,他還是電池行業(yè)龍頭企業(yè),也是眾多知名品牌的代工加工廠等等頭銜,今天我們就不在一一進(jìn)行說明。想了解更多有關(guān)比亞迪的傳奇請自行查找。話題回歸到激光焊接機(jī)在新能源上的應(yīng)用上。近年來我們國家和人民對環(huán)保的意識逐漸加強(qiáng),我們對環(huán)境改善有著強(qiáng)烈的憧憬。畢竟環(huán)境與我們的生存是息息相關(guān)的。為降低我們PM2.5的污染排放新能源的汽車已經(jīng)在綻放異彩。激光焊接技術(shù)更符合環(huán)保的焊接標(biāo)準(zhǔn)因此在新能源汽車領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用,通過長期的研發(fā)改良。如今的激光焊接設(shè)備不僅提高了新能源汽車的生產(chǎn)效率并且降低了不良率。激光焊接機(jī)焊接是由電腦控制因此設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定、故障率低可以更大程度的實(shí)現(xiàn)自動化焊接。

光纖激光焊接機(jī).jpg

      我們拿弘遠(yuǎn)光纖激光焊接機(jī)舉例,設(shè)備選配的是CCD攝像監(jiān)視系統(tǒng),方便觀察和精確定位。焊接斑點(diǎn)分部比較均勻,可以調(diào)節(jié)做需要的最佳光斑可以適應(yīng)各種的復(fù)雜焊縫。可以配合自動化工裝夾具實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。激光焊接能量集中,焊接效率高、加工精度高,焊縫深寬比大。

 

激光焊接動力電池.jpg

    

       在新能源汽車領(lǐng)域動力電池就是一個(gè)繞不開的話題。電池才是新能源汽車的核心,比亞迪在電池的研發(fā)上絕對是世界領(lǐng)先水平。由于我們的動力電池一直遵循的是輕便、快充、和續(xù)航。解決輕便的問題只有從材料上著手,基本最常用的材料就是鋁合金,通常電池的的外殼、蓋子和底部都要求在0.8mm左右的厚度把這些薄片焊接在一起用傳統(tǒng)的焊接方式難以實(shí)現(xiàn),使用激光焊接機(jī)就變的非常的必要了。鋰離子電池由于具有比能量高、循環(huán)壽命長、自放電小、無記憶效應(yīng)和無污染等優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)成為我國能源領(lǐng)域重點(diǎn)支持的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。在傳統(tǒng)燃油汽車領(lǐng)域我們很難超越美國日本德國,由于我們中國企業(yè)家長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光,在新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)反超。希望我們中國的企業(yè)要持續(xù)不斷的創(chuàng)新和研發(fā),早日攻克新能源汽車的續(xù)航和充電缺陷。我相信這一天不會遠(yuǎn)!

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