一般現(xiàn)如今市面上的燃油系統(tǒng)有兩種材料組成，第一種為加有玻纖的尼龍，第二種為POM材料。這兩樣材料都是經(jīng)過國(guó)家權(quán)威認(rèn)證的，作為基礎(chǔ)材料是沒問題的。主要的關(guān)鍵點(diǎn)有如下幾個(gè)：

1.對(duì)激光穿透層的焊縫區(qū)域有要求，一般尼龍材料在2mm以下，POM在3mm以下。

2.使用黑色可穿透塑料材料，在過程中不能參雜其他材料，保證整個(gè)過程的整潔。

 

       燃油系統(tǒng)塑料部件的主要采用三種不同的塑料制程，旋轉(zhuǎn)輪廓焊接、平面輪廓焊接以及準(zhǔn)同步焊接。

 

       旋轉(zhuǎn)輪廓焊接

       旋轉(zhuǎn)輪廓焊接用來焊接燃油管件以及管件接頭，旋轉(zhuǎn)輪廓焊接的塑料方式有很多不同的變種，主要分為燃油管件旋轉(zhuǎn)進(jìn)行以及燃油管件不動(dòng)進(jìn)行。

      平面輪廓焊接

      顧名思義，平面輪廓焊接用來焊接平面焊縫。

      在實(shí)際應(yīng)用中，對(duì)于注塑工件的質(zhì)量要求較高，特別是油氣分離器等有復(fù)雜焊線的應(yīng)用。輪廓焊接在塑料激光焊接的過程中能實(shí)現(xiàn)焊接線的一定的熔深，但這個(gè)熔深是很小且不可控。

 

 

 

 

 

 

       準(zhǔn)同步焊接

       準(zhǔn)同步焊接是汽車零部件應(yīng)用最廣泛的激光激光焊接工藝之一。無論是什么樣的操作方式，在操作過程中都要十分注意，確保產(chǎn)品的質(zhì)量。